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设计气辅模具需要注意以下几个方面

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设计气辅模具需要注意以下几个方面

发布日期:2019-08-02 作者: 点击:

       有气辅椅子模具,气辅汽车导流罩,气辅仪表板模具,等,气体辅助注射成型过程首先是向模腔内进行树脂的欠料注射,然后把经过高压压缩的氮气导入熔融物料当中,气体沿着阻力最小方向流向制品的低压和高温区域。当气体在制品中流动时,它通过置换熔融物料而掏空厚壁截面。这些置换出来的物料充填制品的其余部分(或进入溢流槽)。当填充过程完成以后,由气体继续提供保压压力,将射出品的收缩或翘曲问题降至最低。且塑料内会有均匀的气压,模具开模前气会消失,喷嘴阀关闭或浇口处凝固后,塑料会再次填充。气体辅助注塑成型包括塑料熔体注射和气体(一般采用气)注射成型两部分。与传统的注射成型工艺相比,气体辅助注塑成型有更多的工艺参数需要确定和控制,因而对于制品设计、模具设计和成型过程的控制都有特殊的要求。


1.首先考虑哪些壁厚处需要注气掏空,然后再决定如何用气道将它们连接起来。

2.气道应均衡布置,并不能形成回路。

3.气道的布置应与主要的料流方向一致,转角处应采用较大的圆角半径。

4.气体喷嘴应置于距塑料最后充填处最远的地方,并置于壁厚处,要与浇口保持20以上的距离。

5.气体注入时要有明确的流动方向,并能窜至气道末端。

6.气道的大小很重要,一般为壁厚的2~4倍,气道太大会产生融合线及气陷,太小会使气体流动失去控制。

7.冷却要尽量均匀,内外壁温差要尽量小。

8.在流道上放置合理流道半径的截流块,控制不同方向上气体流动的速度。

气辅模具

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